10 faits saillants sur la première Corvette
Joyeux anniversaire à la Corvette, qui fête ses 63 ans aujourd'hui ! La voiture de sport classique approche peut-être de l'âge de la retraite, mais il ne semble pas qu'elle s'élancera de sitôt vers le coucher du soleil. En l'honneur du grand jour, découvrez ces 10 faits sur la Corvette OG.
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1. LA C1 A DÉBUTÉ AU GENERAL MOTORS MOTORAMA LE 17 JANVIER 1953.
La première Corvette, maintenant connue sous le nom de C1, a fait ses débuts en tant que véhicule concept au salon automobile General Motors de New York. Organisé au Waldorf-Astoria et mettant en vedette des danseurs, des chanteurs et un orchestre, le Motorama de 1953 a également marqué les débuts de la Buick Wildcat, de l'Oldsmobile Starfire et de la Cadillac Orleans.
2. IL EST NOMMÉ D'APRÈS UN PETIT NAVIRE DE GUERRE.
Bien qu'il s'appelait à l'origine « Projet Opel », le conseil d'administration a exprimé son intérêt pour un nom « C » pour l'effet allitératif. Alors le directeur des relations publiques de Chevrolet, Myron Scott, a pris un dictionnaire et a commencé à le feuilleter. Lorsqu'il a rencontré le mot 'corvette', qui fait référence à un navire rapide et facile à manœuvrer, Scott savait qu'il était sur quelque chose. Il avait raison, le nom a été rapidement approuvé (après des séries et des séries de tentatives précédentes).
3. LA PRODUCTION ÉTAIT LIMITÉE À SEULEMENT 300, MAIS ILS NE SONT PAS VENDUS.
Pour créer une demande et une aura d'exclusivité, GM a d'abord commercialisé la C1 auprès des clients VIP uniquement. Malheureusement, le plan s'est retourné contre lui et ils ne se sont même pas vendus lors de la première manche. Même si la disponibilité a été ouverte l'année suivante, le public était encore tiède sur la voiture, et elle a été presque interrompue.
4. ILS N'ONT PAS RÉELLEMENT « ROULLÉ » DE LA LIGNE D'ASSEMBLAGE.
Les premières Corvette ont eu des problèmes de démarrage en raison de problèmes de mise à la terre électrique dus à la carrosserie en fibre de verre. Ainsi, au lieu de « rouler » hors de la chaîne de montage, les premières Corvettes ont dû être poussées manuellement.
5. VOUS POUVEZ L'OBTENIR DANS N'IMPORTE QUELLE COULEUR, TANT QUE VOUS VOULEZ BLANC.
Il existe un vieux dicton selon lequel vous pouvez obtenir le Ford Model-T dans la couleur de votre choix, à condition qu'il soit noir. La première Corvette était similaire, mais 'n'importe quelle couleur' était Polo White, avec un intérieur 'Sportsman Red' et un dessus noir.
6. BIEN SR, C'ÉTAIT RAPIDE.
La voiture était à la hauteur de la réputation de « rapide » de son prédécesseur marin : elle pouvait passer de 0 à 60 milles à l'heure en 11 secondes, ce qui était assez impressionnant pour 1953. Et pour les démons de la vitesse, la première Corvette pouvait atteindre un maximum de 110 miles par heure. En voici une en action sur la piste d'essai de Top Gear :
7. IL EST VENU AVEC QUELQUES COMMODITÉS ...
Les pneus à flancs blancs et les pare-pierres en maille chromée donnaient à la voiture un aspect très sportif, et les 300 modèles de production étaient équipés d'une radio AM et d'un chauffage.
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8. ... MAIS IL MANQUE AUSSI QUELQUES COMMODITÉS.
Il n'y avait pas de poignées de porte extérieures. Mais ce n'était pas vraiment un problème, car il n'y avait pas non plus de fenêtres, juste des rideaux en plastique.
9. MÊME AINSI, LA CORVETTE '53 ÉTAIT DÉFINITIVEMENT UN INVESTISSEMENT UTILE.
Le prix de base de la Corvette 1953 était de 3498 $. C'est 31 473,62 $ aujourd'hui, mais si vous avez toujours une Corvette 1953 en bon état, elle vaut bien plus que le prix de l'autocollant d'origine. En 2006, le troisième jamais produit s'est vendu pour un montant record de 1,06 million de dollars.
10. LA CORVETTE TIENT LE RECORD DE LA PRODUCTION DE LONGUE DURÉE.
À commencer par la C1, la Corvette détient le titre de la voiture de tourisme la plus ancienne et produite en continu. Le véhicule le plus ancien dequelconqueLe type appartient également à Chevy : c'est la Chevrolet Suburban.
