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12 raisons courantes pour lesquelles votre voiture ne démarre pas

Neufs ou d'occasion, les voitures peuvent parfois décevoir en ne démarrant pas. Tourner la clé ou appuyer sur le bouton d'allumage et réaliser que rien ne se passe et que vous n'irez nulle part fait simplement partie de l'expérience humaine, mais il est utile de savoir ce qui pourrait causer le problème afin que vous puissiez prendre les mesures appropriées. Jetez un œil à quelques raisons courantes pour lesquelles vous êtes bloqué et ce que vous pouvez faire pour reprendre la route.

1. La batterie est morte.

Si vous essayez de démarrer votre voiture et ne voyez pas les voyants du tableau de bord s'allumer ou si vous n'entendez pas le moteur tourner, il est possible que votre batterie soit morte. (Les phares faibles ou qui ne fonctionnent pas sont un autre cadeau.) Si la voiture est d'humeur généreuse, elle peut afficher le symbole de la batterie, ce qui est un assez bon indice de l'origine du problème.

Autrefois, il suffisait de démarrer votre voiture et de vous mettre en route. Mais selon AAA, certains constructeurs automobiles modernes déconseillent les démarrages d'appoint car cela pourrait endommager les composants électroniques sensibles et cela peut être dangereux s'il est mal fait. Toutes les informations pertinentes pour votre voiture et la bonne méthode pour la démarrer si votre voiturepouvezêtre démarré - devrait être dans votre manuel du propriétaire, et la plupart des constructeurs automobiles ont un large éventail de manuels du propriétaire sur leur site Web si vous avez perdu le vôtre. Vous pouvez également utiliser un chargeur de voiture portable approuvé pour votre véhicule.

2. La connexion de la batterie est mauvaise.

C'est moins fréquent, mais toujours possible. Si votre voiture ne démarre pas, les connexions des câbles sur la batterie peuvent être mauvaises ou lâches. Essayez de les retourner. S'ils bougent, les bornes sont lâches et doivent être resserrées. S'ils présentent de la corrosion ou sont sales, ils doivent être nettoyés ou remplacés avant d'être remis en place. Étant donné que vous aurez probablement affaire à des outils métalliques autour d'une batterie, il vaut la peine d'êtretrèssoyez prudent et sachez ce que vous faites, ou demandez simplement à un professionnel de le faire.

3. L'alternateur est défectueux.

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Si vous pouvez démarrer la voiture mais qu'elle cale ou si vous rencontrez des lumières intérieures qui commencent à briller puis s'assombrissent, l'alternateur pourrait être le coupable. Le symbole de la batterie peut également apparaître sur le tableau de bord et vous pouvez même remarquer une odeur de brûlé, puisque l'alternateur fonctionne avec des courroies. Il n'y a pas de solution miracle, vous aurez donc besoin d'un expert pour jeter un coup d'œil. Si c'est mauvais, cela peut aussi avoir endommagé la batterie.



4. La voiture n'est pas garée.

Une voiture ne démarre pas si elle est en marche. Vérifiez le changement de vitesse pour vous assurer que vous êtes en stationnement ou au point mort. (J'espère que personne n'est dans la voiture avec vous lorsque cela se produit.) S'il ne démarre pas dans le parc mais démarre au point mort ou vice versa - ou s'il est en prise et démarre de toute façon - cela pourrait être un mauvais interrupteur de sécurité neutre , ce qui peut être très dangereux. Vous aurez besoin de l'aide d'un professionnel.

5. Le contacteur d'allumage a un problème.

Le commutateur d'allumage transporte l'énergie de la batterie vers les composants de la voiture. S'il n'y a pas de courant au démarreur ou au système d'allumage, vous êtes bloqué. Un indice est que vous obtenez des lumières, ce qui signifie que la batterie fonctionne, mais rien d'autre. C'est un autre travail pour un mécanicien, mais il existe un moyen d'essayer de prévenir le problème en premier lieu. Étant donné que le contacteur d'allumage est situé derrière le cylindre de serrure d'allumage, l'endroit où vous insérez votre clé, le fait d'avoir un porte-clés lourd peut exercer une pression sur le contacteur d'allumage lorsque la clé est insérée. Commencez à transporter moins de clés.

6. La pile de la télécommande est morte.

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Si vous avez un système de bouton-poussoir et que rien ne se passe lorsque vous appuyez sur « Démarrer », il est possible que votre porte-clés soit à blâmer. Le bouton veut un signal de la télécommande avant de fonctionner, ce qu'il n'obtiendra pas si la batterie de la télécommande est morte. Essayez de remplacer la batterie de la télécommande. Mais jusque-là, de nombreux constructeurs automobiles ont soit une clé physique cachée dans le porte-clés, soit une forme d'identifiant sans batterie.

7. Le démarreur est cassé.

Le démarreur fait à peu près ce que son nom indique : il démarre le moteur lorsque vous insérez la clé ou utilisez un porte-clés. Si vous entendez un cliquetis lorsque vous essayez de démarrer la voiture, il se peut que ce soit le démarreur (bien que les démarreurs morts ne fassent pas toujours le cliquetis). Vous aurez également besoin de l'aide d'un mécanicien pour ce problème.

8. La courroie de distribution doit être remplacée.

La courroie de distribution est une bande de caoutchouc qui fait tourner la came et le vilebrequin dans le moteur au bon moment. S'il échoue, le moteur ne fonctionnera pas. Vous pouvez entendre un tic-tac venant de sous le capot ou entendre le démarreur s'enclencher mais ne pas tourner. C'est moins courant que d'autres problèmes possibles, car les courroies de distribution se cassent généralement pendant que le moteur tourne (ce qui peut être très mauvais) et certaines voitures sont désormais livrées avec des courroies à chaîne qui durent plus longtemps que la version en caoutchouc. Dans tous les cas, il faudra un voyage à l'atelier de réparation.

9. Le filtre à carburant est bouché.

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Les filtres à carburant aident à fournir un carburant propre et agréable du réservoir d'essence aux injecteurs de carburant. Bien que généralement une cause de mauvaise performance, s'ils se bouchent, la voiture est bloquée. Des filtres à carburant sales peuvent être le résultat d'un carburant de mauvaise qualité ou d'un kilométrage important.

10. Le rotor et le capuchon du distributeur sont cassés.

Un distributeur est chargé de diriger l'électricité vers les bougies d'allumage, ce qui enflamme le carburant. Si le capuchon n'est pas bien fermé ou si le rotor ne fonctionne pas, l'étincelle ne se déplacera pas. La bonne nouvelle? La plupart des voitures plus récentes utilisent des bobines individuelles qui remplacent le distributeur. Dans les voitures plus anciennes, une mauvaise casquette peut entraîner des bruits comme des tapotements ou des crachotements. Faites appel à un pro pour le remplacer.

11. Le volant est verrouillé.

Si le volant de votre voiture reste bloqué en position verrouillée, il peut ne pas permettre à la voiture de démarrer. (Vous avez vraiment,vraimentvoulez pouvoir diriger une voiture en mouvement.) Ne tirez pas trop fort sur le volant. Au lieu de cela, utilisez un mouvement latéral avec la clé ou utilisez une clé en double si vous le pouvez. Votre actuel peut être usé et incapable de communiquer avec les gobelets de serrure.

12. La voiture est en panne d'essence.

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Parfois, la solution à un problème est simple. N'oubliez pas que vous devrez peut-être faire le plein d'essence avant de prendre la route. Et essayez de ne pas laisser votre réservoir s'épuiser trop souvent. Par temps froid, l'humidité de l'air à l'intérieur du réservoir peut geler, créant de la glace qui peut causer des problèmes au moteur.