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7 navires qui ont disparu sans laisser de trace

Il y a quelque chose d'horriblement fascinant à propos d'une mystérieuse disparition, et nos vastes océans offrent un espace apparemment infini dans lequel disparaître. Le véritable sort de bon nombre de ces navires ne sera jamais connu, mais les spéculations suggèrent que les tempêtes, la piraterie, les mutineries, les bombardements accidentels et même l'attaque d'un calmar géant pourraient être responsables de leur disparition. Ci-dessous, sept navires qui ont disparu sans laisser de trace.

1. LePatriote// La disparition de Theodosia Burr Alston

Theodosia Burr Alston (1783-1813) était la fille de l'homme politique américain et troisième vice-président des États-Unis Aaron Burr. Theodosia a eu une éducation privilégiée et une bonne éducation, et en 1801, elle a épousé le riche propriétaire terrien Joseph Alston, qui est devenu gouverneur de Caroline du Sud. Malheureusement, en 1812, Theodosia a perdu son fils unique à cause de la fièvre et elle est tombée malade de chagrin. Désespérée de changer de décor, le soir du Nouvel An 1812, elle monta à bord de la goélettePatrioteen Caroline du Sud pour rendre visite à son père à New York. On sait que le navire a quitté le quai et a navigué vers le nord, mais ce qui s'est passé après cela est un mystère. Il n'est jamais arrivé à New York, et aucune trace du navire ou de l'équipage n'a jamais été retrouvée. Un certain nombre de théories et de légendes ont surgi autour du sort de Theodosia - certaines prétendent que le navire a été attaqué par des pirates et qu'elle a été forcée de marcher sur la planche, tandis que d'autres suggèrent que lePatriotea été pris dans la guerre de 1812 et a été coulé accidentellement par un navire ennemi. La plus fantaisiste de toutes est peut-être l'histoire d'un chef indien Karankawa, qui a affirmé qu'il avait sauvé une femme qui s'était échouée sur le rivage après un naufrage, et qu'avant sa mort, elle lui avait offert son médaillon - avec le nomThéodosieinscrit dessus. Quelle que soit l'histoire, il est probable qu'après plus de 200 ans, nous ne saurons jamais le véritable destin de laPatrioteet Theodosia Burr Alston.

2. LeMarchand Royal// L'une des épaves les plus riches jamais trouvées

leMarchand Royala été chargé de prendre des trésors du Nouveau Monde en Espagne sous le commandement d'un certain capitaine John Limbrey. En 1641, le navire était chargé de 100 000 livres d'or, de 400 lingots d'argent mexicain et d'une énorme quantité de bijoux précieux. Lorsque le navire est entré dans les eaux anglaises, le temps est devenu mauvais, mais malheureusement, les pompes à bord du navire se sont cassées et il a commencé à prendre l'eau. Son navire jumeau, leMarchand de Douvres, avec qui il naviguait en tandem, est venu à la rescousse du capitaine et de l'équipage mais n'a pu prendre aucune partie de la cargaison. Le navire a disparu sous les vagues, quelque part au large de Land's End.

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Bien sûr, avec une cargaison aussi précieuse, d'innombrables personnes ont tenté de retrouver l'épave, qui est devenue l'« Eldorado des mers ». En 2007, on pensait qu'Odyssey Marine Exploration avait peut-être trouvé l'épave après avoir récupéré 500 000 pièces d'or et d'argent sur un site au large de la pointe sud-ouest de la Grande-Bretagne. Cela a ensuite été identifié comme un trésor d'un navire espagnol, ce qui signifie que les richesses inimaginables de laMarchand Royalattend encore la découverte.

3. USScyclope// Victime du Triangle des Bermudes ?

L'USScyclopeétait un énorme navire-citerne à coque en acier, chargé de transporter du charbon et d'autres fournitures utiles pour la marine américaine dans les années 1910. Lors de son dernier voyage, le Cyclops a appareillé de Rio de Janeiro, avec un chargement complet de 10 800 tonnes de minerai de manganèse et plus de 300 personnes à son bord. Le 4 mars 1918, le navire a été repéré pour la dernière fois alors qu'il quittait la Barbade et naviguait dans ce que nous appelons maintenant parfois le Triangle des Bermudes. Le navire a apparemment disparu sans laisser de trace, et l'affaire a été considérée comme particulièrement mystérieuse puisqu'aucun appel de détresse n'a été lancé et qu'aucun mauvais temps n'a été signalé dans la région. Des théories ont commencé à faire surface (certaines plus imaginatives que d'autres) selon lesquelles le navire avait été coulé par les Allemands, attaqué par un calmar géant ou une pieuvre, ou avait été victime d'une violente mutinerie. Une énorme recherche decyclopea été lancé avec un certain nombre de bateaux et d'avions qui parcouraient la zone à la recherche de débris ou de survivants, mais rien de l'énorme navire n'a jamais été revu.

4. LeLa sorcellerie// Le yacht de luxe « insubmersible »

Le 22 décembre 1967, le yachtman expérimenté Dan Burack et son ami, le père Patrick Horgan, embarquent dans le yacht de luxe de 23 piedsLa sorcelleriepour voir les lumières des fêtes au large de Miami. Malheureusement, après seulement un mile, le duo a rencontré des difficultés lorsqu'il a semblé que le yacht avait heurté quelque chose. Burack a calmement appelé les garde-côtes de Miami pour signaler le problème et demander de l'aide. Le responsable qui a pris l'appel a déclaré plus tard que Burack semblait indifférent, peut-être parce que le yacht était équipé d'un dispositif de flottaison spécial censé rendre le navire insubmersible. Les garde-côtes sont arrivés sur les lieux 19 minutes seulement après l'appel et ont été surpris de ne trouver aucune trace du grand yacht, aucun débris et aucun signe de Burack ou Horgan. Au cours des six jours suivants, des centaines de miles carrés d'océan ont été fouillés, mais rien n'a jamais été trouvé, et leLa sorcelleriea été identifié comme un autre navire mystérieusement perdu dans le Triangle des Bermudes.

5.Andréa Gail// Perdu dans la 'tempête parfaite'

leAndréa Gailétait un paquebot de 72 pieds de long qui pêchait l'espadon dans l'Atlantique Nord. En septembre 1991, le navire, avec plusieurs autres bateaux de pêche, a appareillé de Gloucester, dans le Massachusetts, pour la dernière session de pêche de la saison. En octobre, leAndréa Gailet son équipage de six hommes était au large des côtes de Terre-Neuve lorsque la confluence de terribles fronts météorologiques a conspiré pour créer ce qui a été surnommé «la tempête parfaite». Les vents extrêmement puissants fouettaient des vagues pouvant atteindre 100 pieds, et tout navire pris sur leur chemin était aspiré par la vague et se renversait à plusieurs reprises. La tempête dévastatrice s'est abattue sur les côtes de la Nouvelle-Angleterre et du Canada, et après que le pire soit passé et que leAndréa Gailn'était pas revenu au port, un certain nombre de missions de sauvetage ont entrepris de retrouver le navire, mais rien n'a jamais été trouvé. L'histoire de la tempête et le destin imaginaire de laAndréa Gailet son équipage a été dit plus tard dans le livreLa tempête parfaitede Sebastian Junger, ainsi qu'un film hollywoodien du même nom.



6. L'USSMarsouin// Pris dans un typhon

USSMarsouinétait un brick impliqué dans des missions d'exploration et d'arpentage du XIXe siècle, prenant part à un voyage en 1838 qui confirma l'existence de l'Antarctique et fit plus tard le tour du monde. En 1854, le navire partit de Hong Kong transportant 69 hommes afin d'effectuer une étude des îles des mers du Sud. Quelque part entre la Chine et Taïwan, le navire a navigué dans un brouillard dense et a été séparé de son navire partenaire, l'USSVincennes,et jamais revu. De nombreux navires ont recherché le brick malheureux pendant plus d'un an, mais aucun signe n'a jamais été trouvé, et on pense qu'il a fait naufrage dans un typhon avec toutes les mains perdues.

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7. HMSSapho// Présumé naufragé au large des côtes australiennes

Au cours d'une carrière de 20 ans, le navire de la marine britannique HMSSaphoa travaillé pour supprimer le commerce des esclaves au large des côtes de l'Afrique de l'Ouest, interceptant un certain nombre de navires chargés d'esclaves et libérant des centaines de personnes. En 1857, après avoir poursuivi et embarqué à tort un navire américain - un événement qui a provoqué une sorte de crise diplomatique entre l'Amérique et la Grande-Bretagne - le navire a reçu l'ordre de mettre le cap sur l'Australie. leSaphoatteint Cape Town sans incident, et de là s'est dirigé vers le détroit de Bass, où il a été repéré pour la dernière fois par un brick qui passait le 18 février 1878. Le mauvais temps a été signalé dans la région, et il a été supposé que des vents violents ont causé le navire à fondateur et évier. Aucun signe des 147 membres d'équipage n'a jamais été trouvé, mais les rumeurs abondaient selon lesquelles le capitaine, Fairfax Moresby, s'était en quelque sorte échappé de l'épave et s'était rendu sur une île au large de l'Australie, où il aurait perdu la tête.

Prime:Baychimo// Vaisseau fantôme de l'Arctique

qu'est-ce qu'un brûleur à mijoter sur une cuisinière à gaz

Le SS Baychimo quelque part au CanadaDisparitions mystérieuses, Wikimedia // Domaine public

Le SSBaychimoa commencé sa vie comme navire de commerce allemand avant d'être donné à la Grande-Bretagne après la Première Guerre mondiale dans le cadre des réparations. leBaychimoappartenait à la Compagnie de la Baie d'Hudson et a fait de nombreux voyages à travers l'Atlantique de l'Écosse au Canada pour commercer avec les tribus inuites locales. En 1931, alors qu'il se rendait à Vancouver avec une cargaison de fourrures, leBaychimoa été victime d'un hiver précoce, alors que la banquise a entouré le navire et l'a enfermé dans une étreinte glacée. L'équipage s'est échappé du navire sinistré et s'est enfui à travers la banquise pour se mettre en sécurité, mais certains sont revenus quelques jours plus tard pour tenter de sauver le navire et sa précieuse cargaison.

Après plus d'un mois à braver le mauvais temps dans un camp fragile, une énorme tempête de neige a frappé et le reste de l'équipage a perdu de vue le navire. Une fois la tempête passée, l'équipage de surveillance a été surpris de trouver leBaychimoavait disparu. Ils ont supposé qu'il avait coulé sans laisser de trace. Une semaine plus tard, le navire a été repéré par un chasseur inuit et l'équipage s'est précipité à bord pour rassembler autant de cargaison que possible. Le capitaine a décidé que le navire était trop endommagé pour être en état de naviguer et l'a donc abandonné, pensant qu'il allait bientôt se briser. Comme il avait tort. Au fil des années, leBaychimoa été aperçu un certain nombre de fois, parfois pris rapidement dans la glace, d'autres fois flottant comme un fantôme dans les eaux arctiques. La dernière observation confirmée remonte à 1969, une étonnante 37 ans après qu'elle ait été abandonnée à son sort.

Cette liste a été publiée pour la première fois en 2016 et republiée en 2019.