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7 photos de retour de graffiti dans le métro de New York des années 1980

En mai 1989, après une campagne de 15 ans visant à éradiquer lentement les graffitis du métro de New York train par train, la Metropolitan Transportation Authority a officiellement déclaré les métros de la ville exempts de graffitis. Il y a encore des graffitis dans le métro de New York aujourd'hui, mais maintenant ils sont confinés aux gares de triage loin des gares et des tunnels. Au moment où les trains reviennent sur les voies, ils ont été nettoyés de tout marquage.


Il fut un temps, cependant, où les graffeurs avaient presque carte blanche pour utiliser les rames de métro de la ville comme toiles, autant que l'agence de transport essayait de les arrêter. Un nouveau livre de photographie,From the Platform 2: More NYC Subway Graffiti, 1983-1989, est une ode à cette époque.

Ses auteurs, Paul et Kenny Cavalieri, sont deux frères du Bronx qui ont commencé à prendre des photos de rames de métro en 1983, à l'apogée de l'ère du graffiti à New York. Eux-mêmes étaient aussi des graffeurs qui s'appelaient respectivement Cav et Key. (Ci-dessus est un exemple du travail de Cav de 1988, et ci-dessous un exemple de celui de Key.) Leur livre est un hommage visuel à leur jeunesse, à la culture graffiti de New York et à leurs collègues artistes.

Pour tous ceux qui prennent le métro de New York aujourd'hui, les images brossent un tout autre tableau du système. Laissez-vous transporter dans les années 80 dans certaines de ces photos :


Une partie du travail de Kenny (Key) Cavalieri, vers 1987.



Le livre comprend de courts commentaires et des essais d'autres artistes de l'époque se remémorant leurs expériences de peinture de trains. C'est une suite à la collection originale de Paul Cavalieri en 2011Depuis le quai : Subway Graffiti, 1983-1989. Il est aussi l'auteur deSous le pont : le Temple de la renommée des graffitis de la 238e rue Est, une histoire de quatre décennies de graffiti dans le Bronx.

de quoi est fait un tableau

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[h/t Le Gardien]

Toutes les images sont reproduites avec l'aimable autorisation de Paul et Kenny Cavalieri // Schiffer Publishing