Article

9 mots courants qui viennent du jargon des chemins de fer


Depuis l'introduction de la première locomotive à vapeur fonctionnelle en Grande-Bretagne il y a plus de 200 ans, les trains ont eu une grande influence sur la culture occidentale, que ce soit dans le monde des livres, de la musique ou du cinéma. La langue du chemin de fer a également imprégné notre façon de parler, y compris les mots que nous utilisons encore aujourd'hui.

comment bob ross a-t-il perdu son doigt

1. DOUBLE-TÊTE

Avant de connaîtreen-tête doublecomme deux parties de baseball consécutives, ce fut d'abord un feu d'artifice (1869), puis un train de chemin de fer à deux locomotives (1877). Bien qu'il y ait encore un débat sur la question de savoir si le terme baseball provenait de feux d'artifice ou de trains, les trains à double en-tête étaient extrêmement controversés à leur époque. Pouvant emporter deux fois plus de wagons sur le même trajet, ils ont été utilisés comme mesure de réduction des coûts car les opérateurs ferroviaires pouvaient avoir moins de conducteurs et de serre-freins dans un train, mais cela a entraîné beaucoup plus de travail pour l'équipe restante et était dangereux. Leur introduction forcée (couplée à une baisse des salaires) a conduit à des émeutes généralisées en 1877.

2. SIDETRACK

Vous ne serez peut-être pas surpris que ce terme pour se laisser distraire ou hors sujet vienne d'une véritable déviation - une voie secondaire ou une ligne pour un train. Ce sens date d'environ 1828; nous obtenons le sens figuré environ 30 ans plus tard.

3. NON-STOP

Ce terme que nous utilisons pour décrire les vols ou tout ce qui est continu a d'abord été utilisé pour décrire les trains. Dans les années 1930,sans arrêtfaisait également référence à une émission de variétés sans intervalles ni entractes.

4. FAITES LA NOTE

La phraseà la hauteur, ou réussir quelque chose, pourrait provenir de l'idée de chemins de fer qui montent une pente ou une pente.

5. PLATEAU TOURNANT

Alors que la plupart d'entre nous connaissent unplaque tournanteen tant qu'autre mot pour un tourne-disque, il est à l'origine un terme de chemin de fer faisant référence à une plate-forme tournante utilisée pour faire tourner les trains.

en quelle année heureux Gilmore est-il sorti

6. PARE-CHOCS

Qui n'a pas entendu parler du trafic pare-chocs à pare-chocs ? Mais sans trains, ce sentiment depare-chocspourrait ne pas exister. Issu du sens du verbe bump, bumper est né vers 1839 pour désigner le tampon d'un wagon de train. Au début du 20e siècle, le terme signifiait également une aile sur un véhicule à moteur.Pare-chocs à pare-chocsa également émergé comme terme de train avant d'être associé aux voitures; les premières références décrivent des façons de ranger les wagons « pare-chocs contre pare-chocs ».



7. JERK EAU

jerkwatersignifiant petit ou inférieur vient detrain jerkwater, une ligne ne faisant pas partie d'une voie ferrée principale. Ces trains devaient souvent s'arrêter dans des villes si petites qu'ils n'avaient pas de réservoir d'eau, et donc l'équipage devait trimballer, ou secouer, l'eau d'un ruisseau ou d'une autre ressource naturelle. D'où aussi l'expression,ville jerkwater.

8. TRAIN DE SAUCE

Il ne faut pas un génie pour comprendre ce terme pour un travail ou une entreprise facile mais lucratif qui vient des chemins de fer. Mais qu'est-ce que la sauce a à voir avec ça ? Selon le détective Word,saucela délicieuse vinaigrette signifiait également un rôle facile ou «des rires ou des applaudissements faciles à gagner» dans le langage théâtral du XIXe siècle. À partir du début du 20e siècle, la sauce était un argot pour l'argent ou le succès, surtout si elle était facile à obtenir. Pour ce qui est detrain de sauce, c'était un terme de 1909 pour « une courte distance qui payait bien », dit le dictionnaire d'étymologie en ligne.

9. HORAIRE

La prochaine fois que vous effacez votrehoraire, sachez que sans les trains, vous recommenceriez vos impôts. À l'origine, annexe signifiait simplement un bout de papier et est rapidement devenu associé aux morceaux de papier que vous attachiez à la fin d'un document plus long (d'où toutes les annexes sur vos déclarations de revenus). Mais à partir du milieu du XIXe siècle, les horaires ont commencé à être associés aux horaires des trains, et à partir de là, ils se sont rapidement étendus à toute forme de calendrier ou de planification que vous devez effectuer pour vous assurer de prendre votre train à l'heure.