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Pourquoi la foule est-elle souvent liée à l'industrie des ordures ?

Je sais que je n'ai qu'une décennie de retard, mais j'ai récemment, enfin, regardé toute la série deLes Sopranos. Tony et son équipe se lancent dans de nombreux projets lucratives différents, mais tout au long de la série, un personnage ou un autre (Tony, Richie Aprile, Ralph Cifaretto) est impliqué dans la gestion des déchets solides. Qu'est-ce qui rend la collecte des ordures si attrayante pour les truands ?

Les domaines où les organisations criminelles ont tendance à faire des affaires stables - drogues, biens volés, jeux de hasard et rackets de protection, par exemple - sont conformes aux nécessités de base de l'économie sage. Ils sont tous faciles à utiliser (vous avez besoin de beaucoup moins de capital de démarrage pour détourner un camion que pour démarrer le prochain Google) et à exploiter, et sont très rentables. L'activité de ramassage des ordures répond à ces mêmes besoins, mais a l'avantage supplémentaire d'être réellement légale. Les mafieux peuvent retirer de gros profits d'une entreprise légitime et en demande, tout en l'utilisant pour blanchir l'argent sale de leurs autres entreprises.

La foule s'est vraiment retrouvée dans les ordures au milieu du 20e siècle, lorsque de nombreuses villes ont cessé de collecter les déchets commerciaux et ont quitté les entreprises pour trouver des transporteurs privés.

Des gangsters de New York à Chicago ont vu une opportunité et ont soit lancé, soit repris (avec de l'argent, de l'intimidation ou de la violence) des entreprises de transport. Au sein d'une ville, les équipages se partageraient les itinéraires, truqueraient les offres de contrats, harceler et extorquer les transporteurs et les clients non-masse afin d'étouffer la concurrence et de maintenir leurs prix élevés.

Bientôt, les gangsters, principalement issus de familles criminelles italo-américaines et irlandaises, ont eu le monopole de la collecte des ordures dans tout le nord-est et le haut du Midwest. Les soi-disant « gangsters des ordures » qui dirigeaient ces opérations falsifiaient souvent les documents et falsifiaient les balances des déchets, parfois pour écrémer les bénéfices de l'entreprise, et parfois pour y cacher de l'argent sale. Les patrons et les membres d'équipage ont souvent obtenu des postes de « consultation » sans travail ni présentation dans les entreprises, ce qui leur a donné un travail légitime pour remplir leur déclaration de revenus et expliquer leurs revenus.

Nettoyer

Les truands ont commencé à perdre leur emprise sur les ordures au cours des 20 dernières années, alors que l'industrie s'est de plus en plus corporatisée et que des entreprises comme Browning-Ferris Industries et Waste Management sont devenues assez grandes pour entrer en territoire contrôlé par la foule et leur donner suffisamment de concurrence pour les chasser de affaires. À New York, le maire Rudy Giuliani et le gouvernement de la ville ont terminé le travail commencé par les forces du marché, en menant une enquête secrète, dirigée par le détective NYPD Rick Cowan, du cartel des ordures ménagères, et en créant la Trade Waste Commission pour réglementer les transporteurs de déchets.

Dans certains endroits, cependant, la foule continue de s'accrocher à ses routes de déchets. À la fin de l'année dernière, la Commission d'enquête du New Jersey a publié un rapport indiquant que, malgré la connaissance de la situation par les forces de l'ordre et des années d'efforts pour bloquer leur implication, les gangsters sont toujours au premier plan dans le commerce des ordures parce que l'État et le gouvernement local ne parviennent pas à mettre en place le les ressources, l'argent et la main-d'œuvre nécessaires pour combler les lacunes, appliquer les lois et les forcer.

Ce même rapport dit que les choses ne vont pas beaucoup mieux dans le Delaware, et souligne que le prétendu chef de la mafia de Philadelphie, Joe Ligambi, était salarié d'un transporteur de déchets de Philadelphie de 2003 à 2010. Il a reçu 1 000 $ par semaine et des prestations de santé pour la plupart de cela. temps sans, semble-t-il, réellement faire aucun travail.

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